純正キャリパー用ピストン/ NB8(後期)&NB6(NR-A)

上記価格はピストン1個の単価です。

MAZDA純正キャリパーについては、補修部品の設定はキャリパーO/Hシールキットのみが設定されています。
実際にキャリパーを分解すれば、ピストンが酷く錆びているのは本当に頻繁な現状。

しかし、キャリパーピストン単品での設定は残念ながらMAZDAではありません。
そこで、NA全車用・NB前期用は既にマルハ自力設定を行い、皆様に安定したO/H作業をご提供しておりますが、ようやくNB8(後期)とNB6(NR-A)モデル用も設定を致しました。

NB8(後期)も2000年からの発売になりますので、既に相当の年月が経っております。
キャリパー内に錆が侵食していても不思議ではありません。

是非とも、安定したキャリパーO/Hにはマルハ特注キャリパーピストンをご利用下さい。

純正キャリパー用ピストン/ NB8(後期)&NB6(NR-A)を含む、キャリパーO/Hセットも設定しております。

注意

• キャリパーが移植されているロードスターについては、自己責任にて御問合せ下さい。
• キャリパーの外径が以下のように異なりますので、現物と比較した上で発注下さい。
  
  

  NA8/NB前期用ピストン外径	51mm
  NB後期用ピストン外径	54mm

  
  
• リヤについての御問合せは多いのですが、リヤ用ピストン単品の設定はありません。

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