| 適用 | ： NA系/NB系 |
Price： 6,500.yen/set
取りつけについては、純正ブッシュを取り外すのに、特殊プーラーを用います。
工具がない場合は、ドリルなどでブッシュの内側をくり貫き外します。
取りつけには特殊工具は必要としません。
コーナー時のトー変化を抑えることで安定したフォームをだすことができます。
リヤ−のアッパーアームは三角型タイプのため、どうしてもナックルが動いてしまいます。
ロア−アームだけでは支え切れないのが実態です。
たとえば、トヨタや日産の車と比較すると、トー変化についての対策が乏しい様です。
ベストなのは、トーを抑えてしまうロッドがあると良いのですが、（他社はそうなっている。）これもなかなか難しく、現状としては弱いナックル上部のブッシュの強化になります。
アッパーアームの改良でH型のタイプも出来そうですが、今のところ企画中断しています。