マルハモーターステクアドバッテリー For Roadster

テクアドバッテリー（2004/1/21）

狂牛病がアメリカで発症が確認され、ニューヨーカーをインタビューするTVニュースを見ましたが、予想通りの“ゼ～ンゼン気にしてませーん！　周りの人もみんな元気だよ”のご回答です。ご立派。
牛肉輸入禁止に慌てた牛丼チェーン店。
もっと慌てたお客様。
“もう直ぐ食えなくなっちゃう？よ～し！！モウ一杯。”てなもんで、忙しいとやら。

コリャ一大事。新メニューの考案だー。と頑張った牛丼チェーン店。
“でけたー会心の鳥照り焼きど～ん・・”
？？？？・・・トリ・インフル？？
ゲッゲー・・・鳥インフルエンザ？？
マスクした鶏がゴホゴホしながら、ポコっと卵を産むと思いきや、バタバタ死んじゃぅ恐ろしさ。
イメージ最悪。　泣きっ面に蜂です。

アジアでも、韓国でも、大感染。
だいたい　食用ハクビシンでなぁ・すげーな。　
“ＳＡＲＳの感染元はハクビシンです。 ”と言われても日本人には　“・・？？？”。
何でも食っちゃう中国人ですが、ホントに何でもありな国でございます。
かと言って、女子十二楽坊のマー・ジンジン（俺ファン！）がハクビシンをお召し上がるのかなぁと勝手に想像・・　複雑です。

しっかし　ヤバい世の中です。
食べる物がなくなってしまいます。無理な食材確保、過激な流通、激安価格競争。
“安全”の２文字からは遠く遠く離れていきます。

ヤバいと言えば、バッテリー。
正月は天候良好。穏やかな三が日でしたが、このところ寒波襲来。
静岡のマルハも寒ッビーです。

イッヒッヒー。コりゃバッテリーが売れるわぁと目論む　マルハ購買部の私。
寒くなーれ、寒くなーれ、とみんなのバッテリートラブルを念力、念仏、開眼祈願。
だいたい、修理屋さんなんて“みんなの不幸は僕の利益”みたいな基本精神がありまして、コレを奇麗事に言い換えれば、“皆様のお役に立つマルハです。”とこうなる。
まぁ、今月はバッテリーＳＡＬＥでお安くデリバリーをしております。
そろそろ交換時期かなぁと思われる方は、極力早期交換をお勧めします。

さて、本題のバッテリー。
ロードスターのバッテリーはトランクルームに配置。　
重量配分、エンジンルームのスペース確保と恩恵は多いのですが、トランクルーム内の為にその配慮も必要。
先ず、シールドタイプとなっており、液補充が出来ないタイプとなっています。
完全シールドではないので、ブリーザーが付属されており、微量ながらも室外に放出する形態になっています。

ホントに稀ですが、一般的なバッテリーを搭載している方がいます。
トランクルームは普段は密閉されているので、蒸発したガスで臭いがきつく、また液漏れの恐れもあるので、絶対にお勧めはしません。
“突然バッテリーがダメになって、急遽近くの量販店で買ったのです。”とご説明。
そうなんです。
ロードスターのバッテリーは専用形状の為に、何処でも販売しているものではないのです。
また、専用品の為に、価格がどうしても高くなります。
コレは宿命。

そこで、レース用の軽量バッテリーを使われている方もいます。
さらにコストが上がります。　液を使わず、ゲル状タイプになっているために横にも縦にも出来る優れもの。
航空機にも応用されるバッテリー君。
コレを必要とするか、俺はイラネぇーと考えるかは、ご自身でご判断下さい。

大事な事は、老いぼれたバッテリーをいつまでも引きずらず、リフレッシュが大切。
エンジンの始動性も良いし、オルタネーターなどへの負担も軽減。
とても大切な事です。

最後に、ブースターケーブルで他の車からバッテリーレスキューを受ける際に、絶対にショートをさせないこと。
ECUが吹っ飛ぶ可能性もあるのです。
バッテリーショートは電子制御ではご法度中のご法度です。