MARUHA MOTORS

ロードスターNB8ターボ用スタビライザー強化ブッシュ

NB8ターボ用スタビライザー強化ブッシュ硬度を測定▲【フロント】強化ブッシュ・NBターボスタビライザー用(2ヶ/パック)
NB8ターボ用スタビライザー強化ブッシュゴム硬度を測定▲【リヤ】強化ブッシュ・NBターボスタビライザー用(2ヶ/パック)

強化ブッシュ・NBターボスタビライザー用(2ヶ/パック) フロント NBターボ
Hard Bush for NB Turbo rstabilizerFront for NE45-34-156A
code:NE45-34-156A-MRH For NB8 ターボ用
¥3,300(¥3,000)
強化ブッシュ・NBターボスタビライザー用(2ヶ/パック) リヤ NBターボ(NE45-28-156A代替品)
Hard Bush for NB turobo stabilizerRear(for NE45-28-156A)
code:NE45-28-156A-MRH For NB8 ターボ用
¥3,300(¥3,000)

NB8ターボ用の純正スタビライザーは、純正品だけに安定した性能を発揮し、手ごろな価格でもあり、市場では定番のチューニングアイテムです。

しかしながら、肝心のブッシュがメーカー廃盤となり、心ならずも扱いを久しく停止しておりました。

そこで、自力生産に乗り出し、ようやく皆様にオリジナルブッシュと共にNBターボ用純正スタビライザーを供給できる体制が整いました。

形状は純正品と同等になりますが、ゴム硬度を約10%引上げよりスタビライザーの剛性を得られる様にしました。

NB8ターボ用スタビライザー強化ブッシュゴム硬度を測定▲純正ブッシュ・ゴム硬度:70度
NB8ターボ用スタビライザー強化ブッシュ硬度を測定▲MARUHAオリジナルブッシュ・ゴム硬度:78度

NA車両の流用ポイント

NB用スタビライザーとNA用スタビライザーは、両端の形状(開き具合)が若干異なります。その為、NA純正エンドロッドのままでは取り付けが出来ません。

以下ピロボール式エンドロッドをお使い頂ければ、NA車両にNBターボスタビの装着が可能です。付属の厚型カラーをお使い頂き、ロッド傾斜角度を若干立たせる様に工夫できます。

マルハ流ターボスタビライザー装着

ターボ用スタビライザーセット
1台分 ピロエンド付き
Turbo sway bar setwith rods
mar05040500 For NA NB
¥78,331(¥71,210)
  • スタビライザー フロント NBターボ
    21,120x1
  • スタビライザー リヤ NBターボ
    18,090x1
  • スタビ・エンドロッド F用2個セット(選択)(2024年7月〜) ターボスタビセット用
    13,000x1
  • スタビ・エンドロッド R用2個セット(選択)(2024年7月〜) ターボスタビセット用
    13,000x1
  • 強化ブッシュ・NBターボスタビライザー用(2ヶ/パック) リヤ NBターボ(NE45-28-156A代替品)
    3,000x1
  • 強化ブッシュ・NBターボスタビライザー用(2ヶ/パック) フロント NBターボ
    3,000x1

マルハ流ターボスタビライザー装着
マルハ流ターボスタビライザー装着

ターボ用スタビライザーセット
フロント用 ピロエンド付き
Stabilizer set for turbo frontwith pillow end
mar05040501 For NA NB
¥40,832(¥37,120)
  • スタビライザー フロント NBターボ
    21,120x1
  • スタビ・エンドロッド F用2個セット(選択)(2024年7月〜) ターボスタビセット用
    13,000x1
  • 強化ブッシュ・NBターボスタビライザー用(2ヶ/パック) フロント NBターボ
    3,000x1
ターボ用スタビライザーセット
リヤ用 ピロエンド付き
Stabilizer set for turbo rearwith pillow end
mar05040502 For NA NB
¥37,499(¥34,090)
  • スタビライザー リヤ NBターボ
    18,090x1
  • スタビ・エンドロッド R用2個セット(選択)(2024年7月〜) ターボスタビセット用
    13,000x1
  • 強化ブッシュ・NBターボスタビライザー用(2ヶ/パック) リヤ NBターボ(NE45-28-156A代替品)
    3,000x1

1)弊社のピロ式エンドロッドとの併用で、NA系車両でもNBターボスタビライザーはお使いいただけます。

  1. 無給油式スタンダード (NSTD)
    無給油式スタンダード (NSTD)

  2. スタビ・エンドロッド(無給油式) NSTD(2024年7月〜) 2個入り
    Stabilizer end rod (No lubricant type)NSTD 2 pieces
    code:mar11061310 For NA6CE NA8C NB
    ¥14,300(¥13,000)
    スタビ・エンドロッド(無給油式) NSTD(2024年7月〜) 4個入り
    Stabilizer end rod (No lubricant type)NSTD 4 pieces
    code:mar11061311 For NA6CE NA8C NB
    ¥27,500(¥25,000)

  3. 無給油式ショート (NSRT)
    無給油式スタンダード (NSTD)

    スタビ・エンドロッド(無給油式) NSRT(2024年7月〜) 2個入り ショートタイプ
    Stabilizer end rod (No lubricant type)NSRT 2 pieces short type
    code:mar11061320 For NA6CE NA8C NB
    ¥14,300(¥13,000)
    スタビ・エンドロッド(無給油式) NSRT(2024年7月〜) 4個入り ショートタイプ
    Stabilizer end rod (No lubricant type)NSRT 4 pieces short type
    code:mar11061321 For NA6CE NA8C NB
    ¥27,500(¥25,000)

2) NA系であっても、現在MAZDA社から補修用として販売されるサスペンションロアアームはNB用となります。 NB用のロアアームを御使用の場合は、エンドロッドもNB純正をお使い頂ければ、NB用スタビライザーがお使いいただけます。

スタビライザーエンドロッド純正セットNB リヤ用▲スタビライザーエンドロッド純正セットNB リヤ用

スタビライザーエンドロッド純正セット NB リヤ用
End rod set for sway bar Mazda NB for Rear
code:mar18081302 For NB
¥10,406(¥9,460)

スタビライザーエンドロッド純正セットNB フロント用▲スタビライザーエンドロッド純正セットNB フロント用

スタビライザーエンドロッド純正セット NB フロント用
End rod set for sway bar Mazda NB for Front
code:mar18081301 For NB
¥13,728(¥12,480)

NBターボスタビライザーの詳細ページはこちらをご欄ください。


NBターボスタビライザー詳細ページはコチラ

NA/NBロアアームのブラケット部の違い

NA用ロアアームもブラケット部▲NA用ロアアームもブラケット部
NB用ロアアームもブラケット部▲NB用ロアアームもブラケット部


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登録者番号:T1080002005617

マルハモータースは、マツダロードスター(Mazda MX-5 Miata)のプロショップです。常に、新開発オリジナルパーツ(幌,エンジンオイルESTER27,エアコンキット)を研究し世に送り出し続けているのが、マルハモータースです。ロードスターに対する豊富な知識と経験で、ストリートからサーキットまで、ロードスターライフをプロデュースするロードスター専門店です。

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